国诚投资市场解析：
沪指受到外围股市上扬影响，今日呈现高开之后震荡上攻的格局，截至收盘站上所有均线之上。当然也实现了我们周一文章(闯关成功一半）内许下的愿望，今日沪指也一举拿下3600点整数关口。今日特例贴了一张有均线的沪指日k线图，咱们可以很明显看出来，目前行情仍旧处于纠结状态，短周期而言，上证指数还会在60日均线和半年线区间反复震荡，此后再寻求机会尝试突破3602-3625点重压力区域，目前对于投资者而言，与其追求高不确定性的交易性机会，还不如耐心布局长期标的。当然了，下周还是可以适当关注3602-3625这个重压力区域，这是下周的任务，再许下一个愿望看市场给不给面子吧。
创业板指这块儿，今日成交量只有2500亿左右，明显缩量了，但是昨天就提示过，只要不大幅缩量，回调空间有限。截止收盘指数与昨日几乎没有变化，目前就是量能不足导致在这个区域一直走的非常纠结。指数再今日上午盘中回踩20日线，下午盘收了一个下引线，这里的功劳多伴还是是咱们“宁王”。上午盘回踩20日线多伴是有由于打压“宁王”所致，下午“宁王”这边探底回升创业板指马上就有表现。为什么“宁王”影响力这么大呢？
因为体量摆在哪里，现在宁德时代1.6万亿的市值，站稳创业板的老大位置。所以影响力和带动效应也是成正比的！
板块方向：
港口：
消息面上，宁波舟山港上调10%装卸费是今日港口航运板块走强的直接利好因素。机构分析认为，航运业高景气度正在向国内港口传导。
近日，宁波舟山港股份将《宁波舟山港外贸进出口集装箱港口收费目录清单（202111版）》对外公示，该目录清单从2022年1月1日起执行。其中，外贸进出口集装箱装卸费价格上调10%。申万宏源证券认为，海外码头已经实现了单箱收入的提升，马士基旗下APM Terminal，单TEU码头业务收入上涨10.7%，EBITDA Margin逐年上涨，2017年至2020年分别为18%、21%、28%、32%。国内部分港口受2017年反垄断审查影响，尚未正式上调目录价格，宁波舟山港调价是航运景气度向国内港口传导的开端。这个板块我觉得没必要格局，主要还是港口不性感，赛道没太多故事可说，单纯的涨点价格，不容易把板块带动太远。
煤炭：
只能理解为是前期超跌后的技术性反抽，煤炭这种资源因为主要用于发电，可以说是牵一发而动全身，“发哥”盯得非常紧，要想再来大涨很难很难的。要注意到，期货的动力煤并没有出现明显的上涨；期货不涨单纯拉股票，难以长久，而期货一旦明显涨，马上又会有郑策之手干预，太难了...这板块建议就别新开仓去参与了，一般投资者玩不好；如果是前期有的，现在是被套状态，一定要把握住这次反弹的机会，能少亏点就割了离场吧，不去和它谈恋爱。
结论：
预计当下市场已经处于上涨末期，市场机会捕捉的难度在逐渐增加。所以在捕捉机会时，可考虑逐渐谨慎一些，设置好止盈和止损位置，一旦触及要按照纪律执行。止盈和止损纪律，就像在开车时候的安全带，大多数时候用不到安全带，只有在出车祸的时候，才能有效果，但一辈子只要有一次效果，就能救人一命。
A股本周低开高走的表现，其实是反映出我国经济韧性十足，但是短期难免反复震荡，不过对后市一定是大有裨益的。今年以来，A股市场盘面与过去五年完全不一样，最大的不同点是低价股成为了行情的主力（感兴趣的可以去看看年初至现在中证1000指数表现），且不少股票被爆炒了数倍。而大消费与大金融板块则因业绩不及预期，今年整体以调整为主。这样一来，低价股与大金融大消费板块在最近几年的涨幅基本上扯平。
接近年末，大家对于跨年行情的讨论已经逐步展开。我们认为，短期来看受益于产品涨价题材将受到市场关注，从长期维度来看，消费龙头板块往往有更好的表现，由于其业绩确定性高、受经济下行影响相对较小。从近一段时间主力资金净流入来看，有提价动作的消费品公司及前期超跌的蓝筹股受到主力资金的青睐。
截至今日收盘，近一个月里，主力资金净流入1487只个股，298只个股主力资金净流入超亿元。其中贵州茅台最受主力青睐，区间净流入超50亿元。其次是亿纬锂能、天齐锂业、东方财富、舍得酒业和歌尔股份等，主力净买入额均超30亿元。对于资金配置偏好，大资金倾向于消费、新能源、稀缺资源等领域。由于新能源属于新兴赛道，掌控产业链上下游的有绝对话语权的企业，将成为行业引领者。
博弈机会：
由于今日周五，明日不是交易日，暂无博弈机会；
愿各位投资者周末愉快，稍作休息两日，下周交易继续！
